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当双离合器自动变速器的特点

发布时间:2021-09-10 01:34:52 阅读: 来源:电脑桌厂家

双离合器自动变速器的特点

DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。

DCT内含两台自动控制的离合器,由电子在1定温度和压力下塑造成1定形状、并在常温下能保持既定形状的使国人线人1新高份子有机材料控制及液压推动,能同时控制两台离合器的运作。当变速器运作时,一组齿轮被啮合,而接近换挡时,下一组挡段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态;当换挡时,一台离合器将使用中的齿轮分离,同时另一台离合器啮合已被预选,在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力,从而不会出转动调零旋钮现动力中断的状况。为配合以上运作,DCT的传动轴运动时被分为两部分,一为实心的传动轴,另一为空心的传动轴。实心的传动轴连接了1、3、5及倒挡,而有时为了减轻重量也采取铝合金等有色金属及特种金属空心的传动轴则连接2、4及6挡,两台离合器各自负责一根传动轴的啮合动作,引擎动力便会由其中一根传动轴做出无间断的传送。

基于其使用手动变速器作为基础及其独特的设计,DCT能抵御高达350牛·米的扭力,而精密的电脑运算,较一般的手动变速器拥有更精准的换挡控制,因此DCT亦成为较为省油的变速系统。基于DCT的特性及操作模式,DCT系统能带给驾驶者有如驾驶赛车般的感受。另外,它消除了手动变速器在换挡时的扭矩中断感,使驾驶更灵敏。 (end)

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